陆韵供应 KQGZ钢结构抗震球型钢支座
支座性能特点:1、
支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。
2、
支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计出图
3、
支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,反力合力集中、明确、可靠。
4、
支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种
支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,
支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种
支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
5、
支座与其他
支座相比(如板式橡胶
支座、盆式橡胶
支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,
支座仅产生极小变形,能可靠地汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
6、
支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构
支座相比(如摇摆
支座、辊轴
支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢
支座相比造价较低。
7、
支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对
支座转动性能的影响。
8、
支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
支座的养护:
1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、支座检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
3、支座检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、支座旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、支座检查铰支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。 7、减震球形钢支座检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
支座的安装
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、支座柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。
4、支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。